他们组建了全国第一支远洋捕捞船队，他们建造了全国最大的冷库群，他们是东北地区进出口水产品集散地和物流中心，他们正在积极筹措收购山东渤海轮渡……，他们便是大连湾新港港务公司。记者近日对该公司进行了采访，了解到了十六大以来，该公司在建设大连国际航运中心进程中以提升港口结构功能为重点、增强港口服务功能为中心方面取得的巨大进步和突出成绩。
大连湾新港
大连湾新港港务公司系辽渔集团核心企业，公司拥有固定资产1.16亿元，其中5千吨级——2万吨级泊位7座，泊位水深一6.7～一10.4米，航道水深一8.2米，货场面积30万平方米，港内拥有12万吨级全国最大的冷库群，全国第一家3万吨水产品保税冷库和国际水产品交易中心，是东北地区进出口水产品集散地和物流中心，也是东北地区最大的水产品、原木、建材装卸港，并与粮油、钢材共同形成港口的核心装卸货种。公司经营的大连——烟台客货滚装运输航线每日进出8个航班，日中转车辆700台次，旅客4000人次，其中国内最大的豪华客滚船“渤海明珠”轮航行其间。
大连湾新港位于大连市甘井子区大连湾街道，距大连周水子国际机场20公里，距大连市内25公里，距大连开发区5公里，距沈大高速金州出口8公里，距金州铁路编组站6公里，港内有铁路专用线4110延长米，振兴高速公路和大连——金石滩轻轨车均从门前通过，具有距新老市区近、距交通要道近、距山东半岛近的优势。在大连建设东北亚航运中心的进程中，大连湾新港以其优越的地理位置不断提升港口结构功能、增强港口服务功能。
2002—2004年大连湾新港共投资5000多万元对港口基础设施进行升级改造和设备更新，提升了港口的综合实力和功能。2005年计划再投资1500万元，更新港口机械设备及属具；投资1亿元收购修造船厂万吨级修船泊位，改建为2万吨级杂货泊位及集装箱泊位；投资1500万元对滚装桥升级改造、电子磅升级、购置安检仪等投资。与此同时，港内配套服务设施的建设也正在实施之中：建设木材交易和加工市场；扩大鱼粉保税仓储；建设东北地区建材、钢材中转物流基地；在码头投资1200万元建2万平方米钢材仓库；投资300万元扩建封闭停车场，一次性可停车300辆。
码头停车场
同时，大连湾新港还计划在2006年－2010年中期进一步增强资金投入投入力度和建设力度。投资资金5000万元，改善调头水域和航道，将现有南防波堤拆除南移1000米进行重建；投资4亿元，将现有深水码头泊位向南延伸，建成4个2万吨级大型客货泊位；投资5000万元，将停车场扩大到26万平方米，一次性可停放标准货车1万辆；投资6亿元再造3艘大型豪华客滚船，分别于2008、2009、2010年投放运营，改善和提升运力规模与安全性能；2005年末至2006年上半年争取开三条国内集装箱航班，年完成集装箱量为10万TEU。
在众多工程项目中，大连湾新港承担全部债权、债务收购山东渤海轮渡堪称最大、最成功的投资之一。收购成功后，大连湾新港港内航班将增加至45班/日，运载车辆240万辆/年，彻底拓宽了大连－烟台的黄金水道。同时，大连湾新港计划在收购山东渤海轮渡后投资4亿元建造2艘大型客滚船，分别于2006、2007年投入运营。大连湾新港将为繁荣鲁辽经济加强半岛交流发挥更巨大的作用。
辽渔集团副总毕建东介绍新港建设规划
随着港口实力和功能的提高，大连湾新港的生产也在持续增长。2002－2004三年间实现港口吞吐量2906万吨，年均递增32.3％，实现利润4870万元，并且各项主要经营指标连年刷新历史纪录，保持了加速发展的良好态势。今年一季度，大连湾新港实现港口吞吐量281万吨，其中杂货吞吐量52万吨，同比分别增长21％和27％。
新港人以科学发展观、坚持改革创新，加快港口发展步伐，努力把大连湾新港建成大连市客滚运输中心，东北地区进出口水产品集散地，东北地区建材、钢材中转大连物流基地，实现港口经济持续稳定发展，新港人的努力奋斗以使大连湾新港在大连国际航运中心建设中争得重要一席。
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