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中海集团--2010年进入世界航运公司前三甲
 2005-8-14 13:38:34

 

   作为航运中心建设除了要有港口条件、设施建设、轮辐式航线布局和服务环境外,国际航运中心建设更是一个国际物流中心,而建设国际物流中心首先应高度重视物流业的发展,记者近日对世界十大班轮公司、我国最大型综合物流企业之一的中海集团进行了采访。 

中

中海集团北方物流有限公司总经理隋军介绍集团发展情况

    中海集团是属于国务院国有资产监督管理委员会的特大型跨地区、跨行业、跨所有制的跨国航运。1997年7月成立,中海集团坚持做强做大集装箱运输主业为核心,积极拓展油论、货轮、客轮、特种船、汽车滚装船等海上运输市场。拥有各类船舶420余艘,1200多万载重吨,年货运量超过2-6亿吨,年集装箱运量超过440万TEU。截至2004年,总资产达到550亿元、净资产达到227亿元。中海集团所属的中海集装箱运输股份有限公司已经进入世界十大班轮公司行列,总箱位达到30万标箱,其集装箱外贸在大连口岸名名类第一。2003年中海集团在美国航运杂志全球国际班轮公司收入和利润率排名中名列全球第一。现在经营的国际航线39条,服务覆盖全球165个国际港口,同时经营8条国内沿海航线及13条国内支线,总共覆盖华南至华北21个港口。

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集装箱货场

   东北亚国际航运中心建设实施以来,得到了国家、省市领导及社会各界的关注和重视。中海集团十分热衷和支持东北亚国际航运中心建设,也积极投身航运中心建设的浪潮中,着力发展了集装箱运输、汽车船运输、码头、客运、物流业、船舶代理等相关产业,并取得了良好效果。

2004年中海支持航运中心建设的重要举措

    中海集团与大连市政府签订战略合作框架协议,双方在航运、港口、物流、进口液化天然气以及其他相关领域进行全面的战略合作。在港口建设上,中海集团投资约40亿元,积极推动与大连港集团大窑湾三期码头等方面的合作。在大连正式成立国内最大的海上专业化汽车运输企业一中海川崎汽车船运输公司。开通大连一欧洲远洋干线;把世界最大集装箱船8500标箱“中海美洲”首航大连;把4250箱位船舶投入内贸经营。04年,中海在大连港口集装箱吞吐量25万TEU;租赁船舶经营环渤海湾支线,中转量达到1.5万TEU;海铁联运量达到3万TEU,名列大连口岸前茅。中海物流在大连及东北的投资力度和发展规模加大,建设东北内陆集装箱中转站和仓储配送体系,发展东北区域城际快运业务,集疏运能力增强,网络铺设健全,物流的现代化、规模化、产业化步伐加快。

中海物流在国际航运中心建设中的发展规划

   中海集团将依托航运中心发展大背景,加强物流硬件和软环境投资发展,一心一意促进航运中心建设,在航运中心.体速建设中谋求物流新发展。

    继续加大在大连口岸运力投入和班轮航线设置,提升船队等级,以拓展远洋航线和增加近洋航班密度为重点,增强大连跨区、跨洋运输能力。一季度就在大连口岸新增开了黑海、地中海、南美航线,远洋核心班轮航线增至到6条,近洋航线5条,内贸航线5条。将把4250、5668和8500箱位的主力集装箱船投入大连口岸。05年在大连口岸集装箱吞吐量争取达到45万TEU,比去年增长80%。到2010年,我们的吞吐量将会达到200万TEU。

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    加强大连中转港功能建设。投入船舶运力经营环渤海湾支线经营,辐射营口、锦州、丹东、龙口、烟台、秦皇岛等邻近港口和地区,增加大连港的中转量和吞吐量,形成连接环渤海地区和东北经济圈的桥梁,发挥航运中心中转港的作用,中转量争取达到3万TEU,比去年翻一番。

    加快物流结点建设。口岸和内陆集装箱场站由目前的10万平方米增加到40万平方米,年周转量25万TEU增至80万TEU,集装箱场站的中转、分拔及在东北内陆的集疏运功能进一步增强,重点投资大窑湾三期堆场以及东北内陆的公路和铁路集装箱场站。在东北的配送中心仓库建设由5万平方米增加到10万平方米,建立以大连为核心辐射东北的梯级配送网络,提供客户增值服务和延伸服务。 

    铺设物流发展网络。物流发展需要四通八达的网络资源支持,以现有四个口岸和三个内陆省会城市物蓼公司为中心,铺设二级、三级物流网络,建立中海在东北最完善的网络体系。

    完善物流集疏运体系。集卡拖车规模由目前的200台扩大到400台,满足到东北全区域纵深的集装箱运输需求。城际快运线路在现有大连至沈阳、长春、哈尔滨三条线路,逐步增至30条线路,形成遍及东北及全国的公路快运网络,满足快捷、高附加值客户运输需求。

    发展海铁联运。在大连一沈阳、长春、哈尔滨、延吉4条集装箱班列基础上,继续加大班列密度,结合地域特点,开通围绕中心铁路站的铁路支线班列,增加东北内陆到口岸的新班列,海铁联运量增加到10万TEU。

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    发展空运、散货、重大件等与航运相关的产业。加强物流与贸易、金融、保险、制造类等领域的全方位合作,引领物流发展新理念。

    共同推动大窑湾国际物流园区项目的开发,建设物流保税仓库。积极投身大连区港噬动项目运作,筹划港口与东北内陆的区港联动规划建设。 

    东北亚国际航运中心将是一个“共享、共有、共建、共赢”的航运中心。中海集团正在坚持以“航运物流为核心,以客户物流需求为发展方向,通过不断完善整合各种功能资源,把围绕主业的大客户营销和项目物流作为经营重点,最终发展成为行业内最具影响力和竞争力的综合物流企业”战略方针投身航运中心建设之中。

 

 

责编:小戴 来源:大连天健网

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