天健网消息(张晓昭 见习记者 冉嬛)刚刚参加完国家科技进步奖评审委员会会议回连的姜廷顺，正在反复推敲他的《关于缓解我市交通拥堵的思考》。4月20日，星期日，在市交警支队二楼办公室里，从事交通科技研究设计近30年的姜廷顺，用电脑向记者展示了他对今后大连城市交通发展的全新规划图。他说，破解大连交通难题是他今后要做的最重要的事。

    从雷达设计到交通科技

    1961年，正在上小学5年级的姜廷顺，进入设在劳动公园的大连市少年宫学习无线电。“我从小喜欢无线电”。姜廷顺说，他的这一爱好决定了他后来的职业选择。

    从大连工学院毕业后，姜廷顺来到辽宁无线电二厂从事雷达设计，成为全国知名的雷达设计专家。

    也是出于爱好，1979年，姜廷顺利用业余时间提出了一份城市交通信号控制方案，送到了“交通队”（交警支队前身），虽然没有被采纳，但却在交通队“挂了号”。后来，有关部门开始研究这一课题时，立即想到了姜廷顺，并请他到公安局帮忙，姜廷顺利用业余时间展开了研究工作。

    有一天，儿童医院附近的信号灯坏了，他去维修。不想被梯子意外压断大脚趾。“残废了!”姜廷顺笑着说。这时，公安局派人到辽宁无线电二厂调人，我于是加入了公安大家庭。”

    改写中国交通信号灯历史

    调入公安局的第二年，即1984年，姜廷顺与同事们成功研制出交通信号计算机应用系统，填补了国内空白，“改写了中国交通信号灯手控的历史”。姜廷顺说，以前交通警察都坐在路边的岗楼里，用手控制交通信号灯，从此不用了。

    关于姜廷顺对交通科研的贡献，市公安局给他的评价是：“瞄准该领域的国际先进水平，在国内率先将计算机控制技术、电视监控技术、GPS警车定位技术、计算机信息管理技术融为一体，应用到交通指挥控制系统中；先后主持了10余项科研攻关项目，分别获国家科技进步奖3项，省部级科技进步奖5项，市科技进步奖多项。”

    将车速由20.5公里/小时提高到49公里/小时

    说到姜廷顺。不能不提到他的两项重要的代表性成果：

    ——GPS警车定位及管理系统，负责总体设计，建立差分数字模型，提高了定位精度，1995年获国家科技进步三等奖。

    ——城市交通管理动态信息发布系统，负责总体设计，在世界上率先提出了路口电视监控动态图像通过互联网进行发布的方法，系统整体达到国际先进水平。

    在上述项目中，他都是总体设计和实施者，是项目的第一完成人。系统投入使用后，使车辆行驶速度由过去的20.5公里/小时提高到49公里/小时（以高尔基路为例），事故起数大幅度下降，同时为大连市实施畅通工程奠定了坚实的技术基础，为大连市连续5年在畅通工程评比中获得第一名做了重要贡献。

    提出紧急事件引发道路交通拥堵时的快速处理办法

    当前机动车数量剧增，城市道路交通已处于饱和，各种紧急事件引发道路交通拥堵的情况时有发生，如不快速处理，将导致交通瘫痪的难题。对此他于2000年开始研发《公安交通紧急事件快速反应处理系统》这一新的课题，并在公安部立项，2004年研制成功，投入使用。这一成果获2006年国家科学技术进步二等奖。

    据介绍，这一系统包括11个子系统，在研发过程中先后提出9项发明专利申请，其中“快速生成警卫路线信号灯绿波控制方案的方法”、“快速调用所需范围的交通电视监控图像的方法”等5项，已获发明专利授利，另4项正处于审批阶段。这些专利都具有自主知识产权。姜廷顺为第一发明人。他在2004年全国科技强警21个示范城市培训班中做了专题报告，其相关技术已在辽宁省11个城市应用，效果显著。

    2007年2月27日，在人民大会堂召开的全国科学技术奖励大会上，姜廷顺受到胡锦涛、温家宝、曾庆红、李长春等国家领导人的接见。2006年，公安部周永康部长签发命令，授予姜廷顺全国首届公安科学技术突出贡献奖。2007年2月28日，在人民大会堂召开了表彰大会，姜廷顺受到了罗干、周永康的接见，周永康部长亲自为姜廷顺颁发了全国首届公安科学技术突出贡献奖证书，姜廷顺代表受表彰的先进个人在大会上发言。

    提出打通石门山隧道建议

    采访中，59岁的姜廷顺谈到了几十年职业中让他感到自豪的5件事。其中，除了改写了中国交通信号灯手控的历史外，还有他首先提出了打通石门山、建设西部快速路的建议被政府采纳，并变成了现实；研制完成了国内首个公安交通紧急事件快速反应处理系统；组织相关技术人员到日本实地研讨了标线的施划和标志的设置，使大连在这方面居于国内领先水平；主持研制成功区域交通信号控制系统，变单点控制为区域控制，并成功建立大连市交通指挥控制系统。在此基础上引进了国际最先进的西门子交通控制系统。

    规划在青泥洼桥繁华区建环状“小地铁”

    姜廷顺的《关于缓解我市交通拥堵的思考》，以文图并茂的形式，勾画出大连城市未来的交通布局。他认为，解决跨区域交通与区域间、区域内交通的矛盾是当务之急。

    记者注意到，在姜廷顺的交通规划图中，将快轨3号线引到了已开工建设的、地处南关岭的大连新体育中心附近；还受悉尼市启发，在青泥洼桥繁华区建设环状“小地铁”，将该地区的地面交通拥堵点全部用环状“小地铁”连接起来。