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大连公交客运F集团有限公司 董事长
由于长期对公交企业的社会定位&MpzKvE!T1zVSe4 ^k-GY7cT@vww+ h3$s4Cl*KCK!ylE55+sFyl1f%c的模糊,公交企业长年担负着社会福利性客运PdnN3&)-1XztbejZT*YBYK00$Ma56NqRLO@任务;车辆更新周期缩短;车用燃油价格连年&i&VA*nkMRkr81xaaC!O)os&z-8YK2geVL2pXKJ(ZvSm6w lZTa6Um攀升;车辆配件价格逐年上涨;职工收入远远o bD&FL%CaS低于市内社会平均收入,人心浮动;月票价格-x^7jmXNy70&j10OyXdxyuvBnKddh严重背离价值规律;企业流动资金严重短缺;0xcNX$4FK3H-*@Z@k1khJ@5jD#57(gHsD8#vn+owT3企业生存在市场经济体制的经营环境中,却实Lv行着计划经济体制下的票价票制政策。国有公9x$oa9pJ%Ic&uktf交企业已经到了举步维艰的境地。
-6O(ty1$mJX%@vdEf%为了改变大连公交企eAxV sYJmzjudTqkooJfPBMdIc(RSL54FK +1c4*!b5yqVn业的命运, 2006年7月市政府决定将60d0SzD#HM+p6QaIqiTmdJ(%家国有公交企业和4家合资合作公交企业组建$4U@pyEv8%s#WYCDYl!RU$v!eXO BWCe成立大连公交客运集团有限公司,隋悦家临危H4Hz受命,出任大连公交客运集团有限公司董事长n(iW2aBNEWbI-9(lN!lK3N+o)m-m((Ggws3o0s、总经理,担负起万名公交职工的生计和全市hnw2市民的交通出行重担。在他的带领下,集团公DDog$#AQnRu31tp9PAzS9jhRv$#zO-NFl3eeJldbZHWz8lAkd9qcxei0司积极争取政府政策支持和财政补贴,重新调wQ4MexjcF&axj1ANbDDNnqesBAWmZ^x fI8bPTBeDW5)C2V)29d整公交线网、更新公交车辆、实行票制票价改78w3k*7V7i^$@EH7fRFHS#dG L9!s#+VBiZWN1vi革、组建客运分公司、顺利完成有轨电车20 $$xv)2sr4rFhdNN1路线路改造工程、加快快轨3号线续建工程ZZwrhdesVhnAdh9vytsDcQShyC$w&$jazSBrF建设、完成快速公交系统工程建设等工作。
近年来,由)J(于受城市搬迁改造的影响,客运量及客运收入MCYXc%ujLgzm 58!Cyl2at0!mBW((^5njb^YfkwvX5WI4vvx1大幅下降。隋悦家和班子成员一道带领职工充y2o0t#8IN(bshN03W9*U3hHS#!P分挖掘企业内部潜力,广泛开展“增收节支、dV8^X7Q+pO%8Lo+qk4RT@6-d0YJ cdEpiuYEek4U7cwcJBNl63mF增产节约”活动增加收入,降低成本,另一方)Y面广开门路,盘活企业存量资产,采取土地置A^Sc#5Kg7MqMBAi0qTD A&Vh5DG&uqV8CM*Uhbi换等措施增加三产收入。集团公司加强企业内u3#JPbQkSFchAh@$EKul!Zz0)5R4p$$3sENixucU50u QB%a$MQ@g部管理。
企业内部实行全U9aJk!tkVKL4+U+#NICX面预算管理,年初制定总预算计划和各项预作K2$CAjO)gg!,大大降低了闲置资产占用资金的情况。在推GeCx)5Yh!-gzHj%i1%Lf^uwJ-((rGrfNzuKr动大连公交事业发展的道路上,隋悦家的业绩yJ@5O33uc6!OOzY@9cQf0^q!527gX+0^qvoU49+-tnrygB8O42A5得到了社会的广泛认同。1992年以来,他oz&UdxYUL9bxnvbxaBzF+vtWXO-先后荣获大连市五一奖章、大连市特等劳动模!L&CCX*WWcp1ZD^$W(fzx(tMT9 RE+xL7bpYIaktioE范、辽宁省特等劳动模范、全国五一劳动奖章QISMM-5P pBd!E$v1qxa)、全国劳动模范等多项荣誉,集团公司先后荣XM6Oz jebbv oXiZ@0&2^m#-ZJC7lTr6S获了大连市五一奖状、大连市第六届职工职业m道德建设十佳单位。 |