李继君在工作中，带领有Me1I2BxWxTJ%BqAcO(WEIfWPhq)W60Mh2VyC4D关人员在企业内制定了企业发展和企业管理目ttGH7YBBQHQCWPLLpAG录，两个“目录”按照技术先进性，经济合理R# R5yPkf1+x oQ4&uyF*fyT*-21j@cYCN性，操作透明性的要求，对企业所有经济管理#jQ@)eOd@Y%+6i%*V-P-KK3d9B+Z##lN^WDLYnylq#事务，综合事务都进行了严格的操作流程管理eTR)q2-vnbP3t)wo C4$z zABaKGT。他还勇于打破陈旧的管理模式，以自己深厚v8Q0V0adpQP)5II(C4的企业管理素养，推进企业现代化管理进程，528jPtMFF3cnOXkN4 zYcN2efiJ(Slbv先后在企业内推广了网络化、GPS、会计电8GbXF6WX3(Ag算化等项管理。

面对竞争激烈的市场经济和各种政策性&XKhiGzRnJT5)d%JQUk经济调整带来的不利影响，李继君整合了企业jL8d71IDxM50^6^的物流资源，并提出了三年占领东北，五年挺Na(cBT*TIyKpwOO$6NBn8LL40&-UUm$Lyk5qWoHg 1ya进中原，十年挤身世界的三步走战略目标。

在交运集团f7l^s李继君以管理严格而著称，面对国有企业几十2nJjLAk1E$mEY5aGQBC#!^&iiIRJFfdhX2@tjXmHMMkqPUW年来留下的种种弊端，他抱着对国家财产和员YI5jWoyts%CjP778UFqIb3aACl#)kJ&mgRei#uZ!j%UL7fT67$U7M(^工利益高度负责的责任心和使命感，先后处理kDZ&&+UqmaH3yT3d16d@zMODkX遗留问题多件，挽回了近亿元的国有资产。同W1mxcldvgqPO0pr^xF4CJyk4v $BQ^APd1u1X^bnxIcnn&gvkihsiR时处理了历史债务千万元。为企业和社会稳定4CDx&2c-&cAUs*am%Ct@ &@WJv #y6VAF*mcqR2SR)Zl做出了突出的贡献。在企业内部，他实行严格JAsO%TnGCqD &%KK-ZUZ19x0dJ^)LArU5NNQ 6UPKxQCF的管理操作规范，积极推行财务预算、保险、!L8招投标、人力资源等项先进性的管理模式使企2thgIeoQXsnffLwlSNPt6^业的管理成本大幅度下降。

大连交通运输集团是由原大Hlu运、中转、长客、汽车站4家国有企业资产重zU&)8oK组成立的有限责任公司，历史遗留问题错综复RqU+I杂，巨额债务严重影响企业经营发展。2006Ov4年李继君同志到任后，以其惊人的魄力和强FQjJFGntmmfmo&6!SXBGj^SvQnvtpMvOT烈的事业心及丰厚的企业管理经验，提出了“d5900A6aUxdR4SjuRWxX发展高于一切”、“打造东北交通运输企业龙%%d+))5ITR9*D8fSVxk3头”战略构思，使集团整体经济工作走上了自-N$@!c-XM7yLyeKfwK!bmyYpl主创新、自我．完善、自我约束、自我发展的RPe@RE$u1hJ7WWLQS3ejzjd112z轨道。两年来，他完成了长兴岛、

长海县公交线路的铺e@SY36zsj!#zc d-wS9iadesp(WS$5NVM93(4K8e&7A06hw#70gF)rOttNn设，结束了东北地区海岛没有公交线路的历史70nBHd1^40。先后开辟了跨省（市）客运线路100余条(TcRO^5j，使大连长途客运辐射半径达20多个省（市*a）自治区；进一步放大资源空间，拓展市场领#LtmTQ7H#Af35pF$K域，提高发展质量。